行會批准天星小輪明年1月加價平日及假日加兩至三成月票凍結

行政長官會同行政會議批准天星小輪旗下兩條專營航線明年1月25日起加價，平日每程加0.6元至1元，周末及假日加1元至1.8元，月票則維持190元不變。

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確認加價涵蓋中環至尖沙咀、灣仔至尖沙咀兩條專營渡輪航線
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行政長官會同行政會議於2026年10月13日批准天星小輪提高旗下「中環—尖沙咀」和「灣仔—尖沙咀」兩條專營渡輪航線的票價，並於10月21日公佈，新票價將於2027年1月25日生效。政府+5調整後，兩條航線平日每程加價0.6元至1.0元，周末及假日每程加價1.0元至1.8元，加幅介乎20%至28%，成人票價上限定為平日6.0元及周末8.3元，而月票票價則維持在190元不變。政府+6

一艘綠白相間的天星小輪停泊在碼頭旁。 — 一艘綠白相間的天星小輪停泊在碼頭旁。2 張 · 圖：RTHK English、有線新聞

一艘綠白相間的天星小輪在海面上航行，船身上印有SOLAR STAR字樣。 — 一艘綠白相間的天星小輪停泊在碼頭旁。2 張 · 圖：RTHK English、有線新聞

在具體票價方面，平日成人上層票價由5元增至6元，下層票價由4元加至4.8元，平日加幅為20%。有線+2周末及公眾假期的成人上層票價由6.5元增至8.3元，下層由5.6元加至7.2元，加幅為28%；遊客票亦加價兩成至60元。有線+2天星小輪原於2026年3月申請平均加幅達30%、每程加價0.8元至2.0元，政府審視後決定調低加幅，加價後天星小輪票價仍較港鐵或專營巴士低三至五成。政府+5

政府發言人表示，受疫情等因素影響，天星小輪在2018年至2023年間累計虧損超過1億元，須依賴債務融資營運；雖然2024年及2025年錄得微利，但受客量增長緩慢及成本利息上升影響，預計2026年起將再次錄得虧損，故有需要調整收費。政府+4載有最高船費修訂的相關法定命令將於2026年10月28日提交立法會省覽，進行先訂立後審議程序。政府+1

立法會議員陳學鋒指出，天星小輪乘客中約六成為旅客，且船齡偏高導致維修成本較大，形容今次加價無可奈何但對旅客而言仍屬可接受範圍。星島議員田北辰及陳恒鑌均對月票凍結表示認同，認為照顧了日常通勤的基層上班族，陳恒鑌同時建議當局考慮將加幅分階段實施以減輕市民負擔。星島+3

立法會議員陳恒鑌站在咪高峰前發言。 — 立法會議員陳恒鑌站在咪高峰前發言。圖：有線新聞

背景

天星小輪自1898年起提供過海渡輪服務，專營渡輪航線加價申請須由行政長官會同行政會議決定，並以「先訂立後審議」程序確立最高船費令修訂。政府+1

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